上個月和孩子們第一次走五指山入錯了登山口,走了橫向,結果連姆指峰都沒走到!這次去,走對登山口,一下就走到上一回爬了超久才到的折返點,因此有順利走到拇指峰,一路上比上次的橫向好走耶!!不過拖著兩個孩子,腳程實在很慢,尤其上回,哥哥不小心跌落到橋旁,爬山就很小心翼翼...可是下山的時候,也許克服了心理障礙,腳程很快,把牽著妹妹的把拔遠遠拋在後面整個來回姆指峰耗時2小時,希望下次能向食指邁進囉~

一早睡不到2小時就被挖起來(為了完成一個口金包，清晨五點才睡)出發，一路在車上昏昏沉沉，再張開眼時....嚇了一跳，怎麼老公將車開在不像給車開的窄路上，兩旁長得又高又茂盛的雜草拍打行進中的車身，技術不好應該會開到山下去吧(像我@@)現在回來再看上面那張地圖，原來我們是開在錦雲山莊往上湖登山口"路狹不易會車"的路段上。當時我還對老公碎碎唸，說他為什麼事前沒有好好看一下地圖，居然把車開到這種地方來﹔但是.......後來回程的時候真感謝他把車開上來，這樣少走了好一段路，哈。

◎路程第一停車場---感應橋---修心宮---石壁潭山---風情萬景咖啡---三叉路---觀日亭---三叉路---第二涼亭---（飛鳳山基石）---第一涼亭---雲谷寺---感應橋---第一停車場飛鳳山走了很多次了，我和把拔兩人走的話，整個路程約2小時。首次讓滿四歲的Byron落地行走(以前都把拔揹)，這趟山路的時程整整變成兩倍之多......

待補中....

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「南坪古道」位於新竹內灣，是內灣南坪與尖石鄉義興村馬胎部落之間往來的舊路。竹59鄉道完工後，馬胎對外交通獲得改善，古道於是荒廢。內灣觀光興起之後，古道的前段(內灣段)經過整建，鋪上木板棧道，通往油羅溪支流上游的「情人谷」，成為一條賞螢步道；古道的後段(馬胎段)則仍保有昔日的舊徑滄桑。.....引用自Tony的自然人文旅記然而如今通往情人谷的木棧道已毀壞嚴重，加上下雨及濕爛腐葉覆蓋其上，走來容易打滑。▲唯一一處看得到桐花落下的地方。聽說南坪古道前段有油﹔剛走完大崎棟步道沒過足賞花癮，我們未步入南坪古道心理就有底-─大概這裡也看不到桐花了。因為這區山林，略看過去不見有白色花散佈的蹤影。實際走完整個南坪步道和八部步道，果真很少，整體而言比大崎棟步道還少呢

▲橫山鄉大山背導覽圖。此地有著名的三條步道，分別是大崎棟步道、騎龍古道、茶亭古道。新竹縣的橫山鄉之橫山村，又稱為大山背，主要是因為此區地形有著如同橫刀崎立。民國80年代時期，橫山地區以礦產、筏木最為著名，並在此地興建火車等交通工具，整個橫山地區也因此而變得十分繁榮、熱鬧。但隨著時代的變遷與大自然資源的快速遞減，橫山礦產已經沒有昔日的熱烈，好在大山背休閒農業區即時興起，讓橫山地區的客家文化及傳統能夠獲得適當保存。在橫山之大山背休閒農業區成立的同時，也喚起居民們對橫山地區的愛護，而原有的文化特質更倍受保護，傳統農業與鱒魚場養殖技術也藉此重新建立。現在的大山背休閒農業區已富有各式特色文化與自然景觀，這些有規劃性的原始風采不但美化了台灣，更吸引不少來自各地的民眾前來探訪。除此之外，在大山背休閒農業區範圍中更有數條登山者必來的古道，如騎龍古道、茶壺古道等，具原始風采又能輕鬆走訪的山林步道。大山背休閒農業區裡，還有一處值得旅人前來探索的重要傳統石屋；歷經多年歲月的楊石屋，雖然已遭受颱風襲擊而稍有破損，但整體上而言都算完整，對於歷史文化或歷史景觀有興趣的旅人，絕對值得前來。(資料擷取自此)

從新竹住處驅車前往霞喀羅古道是一段好遠的路程，驅車行至養老過後路況很不好，好幾處的崩塌，工人仍在修復當中。那裡土石流挺嚴重的﹔麵拔惜車，每遇顛簸坑洞就降至龜速，花了3個多小時才抵達目的地。▲9:40由霞喀羅古道22k處出發。

這週前往的外鳥嘴山也是座中級山標高1350公尺為關西鎮最高峰行前在網路上搜尋資料我只約略看看照片沒仔細讀文字敘述查找登山口不料麵拔也一樣＠＠因此買門票進入馬武督探索森林園區後錯過我們預計要走的柳杉林步道碰運氣亂走的情況下居然也找到了登山路線只是那是我們最不想走的路一條荒廢的產業道路