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理想的書店(上)

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在2005.10.02的中國時報《開卷週報》看到這篇專訪: http://blog.chinatimes.com/openbook/archive/2005/10/02/18493.html 兩位受訪的主角,都是日本派駐來台的出版業總經理,所看台灣出版業的狀況,當是以日本角度出發,只是日台兩地消費者的習性、市場的容量、業者的運作皆不相同,很多狀況是不能一概而論的。 比方這一段最是明顯: 開卷:日本人習慣在咖啡館、捷運上讀書,相較之下,兩位覺得台灣的閱讀風氣或環境如何? 片山:交通方式不同吧。台灣大部分上班族騎摩托車或搭巴士,都是不利於閱讀的。 塚本:日本人搭乘捷運通勤,往往要一個小時以上,環境因素造成了日本人愛讀書的文化。但是因為手機與網路的興起,日本人也漸漸變得不愛看書了,交通工具上可使用的媒體與資訊越來越發達之後,捷運上讀書的習慣也在改變。 片山:日本過去也是因為有了捷運,才出現文庫本的風行熱潮。 塚本:其實,知識的獲取已不再侷限於書籍了,電視、網路、手機通訊都是傳播的管道。行動電話與手機文學興起後,日本的閱讀率也逐漸下降。要扭轉頹勢,必須讓人們認清閱讀並不是單純為了獲取資訊,有時,我們透過書本學習完整的技能,但有時,閱讀只是一種無法取代的快樂。 片山:台灣的書籍市場規模小,整體製作成本居高不下,書價相對較高,書的品質當然良莠不齊了。 我去日本曾注意到,雖然各大通勤節點普遍有書店的營業,不過販售的書多半是易讀姓高的,譬如八卦雜誌、時上雜誌、旅遊書(XX Walker這一類)、漫畫、文庫本(像口袋般大小)的小說(通常都是言情小說、時代小說──《德川家康》、《織田信長》等等),這當然是跟緊接而來的閱讀場所有莫大關係,畢竟,要在搖搖晃晃、光線不佳,尖峰時刻人潮洶湧、幾無立足之地,時有「痴漢」出沒的電車或地鐵車廂,看大部頭的《源氏物語》,恐非凡人能為之。 台北好幾處捷運站的亞熱帶商店,以前也有賣書,現在賣的東西都改了。能生存的大概只有幾間位於人潮薈萃的捷運地下街的大型連鎖業者。書店無法在捷運站生存,恐怕與乘客的習慣、搭乘的時間、還有業者本身經營的方針有問題都有關係。固然我們閱讀的文化較不普及,固然車上補眠的乘客總是很多,固然捷運搭再久一小時內也到終點了,但每天還是有報社願意發送免費的捷運報,代表會在通勤的時間看點東西的人還是不少,也許在捷運站賣的書要更「輕薄短小」、「淺顯易懂」才行吧,例如像是「文庫版」的「某」週刊!? 至於非開設於車站的書店,像我曾去過一間位於涉谷的書店,那規模是很驚人的,比起來誠品敦南、Page One等都屬小巫。不誇張,一整棟樓都是該書店的營業空間,展示書量應該比台北市立圖書館的總館還多。由於規模太大,又不熟悉書籍的分類,加上日文程度沒有那麼好,雖然裝潢擺設和微風廣場的紀伊國屋大同小異,但要鉅細靡遺的尋找一本書,於我等同不可能任務。因為使用上並不便利(對我來說,日本人也許不覺得),所以對這間超大書店,其實並不會羨慕,反而挺灰心洩氣。倒是體會到了日本的市場廣大,像涉谷那樣寸土寸金的商圈,能經營「一棟」書店而維持,不是有足夠的營業額支撐,是做不到的。
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