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[日本]使用JR RAIL PASS(日本鐵路通票)暢遊日本本島各地

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僅限於外國人使用的JR RAIL PASS(日本鐵路通票) 有分為綠色車廂(商務艙)和普通車廂(經濟艙)的兩種,這兩種又分為7日、14日與21日,透過台灣代理商購買,自購買日起三個月內,拿去日本指定的票券中心換票後,一個月內使用就可以。 





幾乎JR全線及新幹線、特急列車、急行列車、快速列車、普通列車及BRT,JE公車與渡輪都可以搭乘外,部份非JR列車也能搭乘。




為了能搭北陸新幹線E7系班次前往北陸遊玩,捨棄從小松機場、名古屋機場或關西機場到金澤,計劃從比較遠的東京搭北陸新幹線去金澤。為了結省車資,我們使用JR RAIL PASS普通車廂(經濟艙) 7日券38,880円,來安排旅遊行程。由於通票的金額會隨著匯率異動,台灣實際販售金額不一定,我們運氣還不錯,在日幣翻漲之前已購入,當時入手價是$7,650円。

這趟旅程開始之前,也已先在關西機場的JR售票處二樓兌換通票。


關西機場JR售票處

票券是記名制,上面會標註使用者姓名與開始使用日期。



清晨抵達羽田機場後,便能開始使用JR RAIL PASS搭乘東京モノレール,再轉JR山手線到東京車站。

 

在東京車站丸之內北口的JR東日本旅行服務中心取票或劃位後,開始我們北陸七天遊。



東京車站JR東日本旅行服務中心


北陸新幹線大多採用E7系,當日搭乘全車指定系的かがやき(光輝號) ,是北陸新幹線中最快速的班次,從東京到金澤只需2小時32分。



北陸新幹線所使用E7/W7系的車頭蠻漂亮,停靠東京車站時,不少人拿出手機或相機跑來車頭前拍照。



行經黑部宇奈月溫泉站與富山站之間時,不妨留意窗邊美景(往金澤在左側,往東京在右側),當日天氣晴朗的話,能清楚看到立山連峰。



我們在金澤轉搭サンダーバード前往福井,中午抵達後,把行李扔進飯店,下午就可以開始遊玩,完全沒有浪費時間在搭車上。



以我們這趟北陸之旅,有玩福井、金澤、富山與長野,僅劃六次座位,其他都是持JR RAIL PASS直接搭乘。



至於使用JR RAIL PASS暢遊日本划不划算?因每個人規劃的日本自助遊行程不同,再加上日本各地都有推出優惠票券,不妨先試算旅程中會搭到的車種與費用,再依行程天數來評估購買那種票券比較合適,也比較能結省車資費用。

像我們這趟北陸加關東行11天,未滿14天的情況下,光東京到金澤新幹線單趟車資14,680円,再搭車前往其他地方遊玩,7天內預計車資累加起來,採用JR RAIL PASS 7日與JR Tokyo Wide Pass 3日券就能串連整個行程,也為我們省下大量車資,對我們而言,還蠻划算!

補充資料;
JR RAIL PASS 日本鐵路通票
http://www.japanrailpass.net/zh/index.html


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