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[陜西-西安]始皇陵與地下軍團兵馬俑

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現在依然忘不了站在列為世界遺產之一的秦始皇兵馬俑坑前,給人的震撼力!和前幾年在台灣所看到兵馬俑展覽的感覺大大不同。

去兵馬俑博物館依舊是搭東線游5(306)公交前往。在2010年10月前,秦始皇陵寢與兵馬俑博物館是分開的景點,得分別購票,且前去秦始皇陵寢的車次較少。喵兒在出發前所查到的資料,全是分開前去的資料,而我們去的時間點(12月)已經合併成一個景點,當然,門票也比先前分售合併的價格貴一些,不但從兵馬俑博物館到秦始皇帝陵博物館(驪山園)間有免費的接駁車可前往,班次也多,感覺比較方便。出發前還在頭疼要怎麼從兵馬俑搭車到始皇陵,現在完全不用考慮。

佔地5000公頃秦始皇陵寢,從秦始皇13歲登基開始,動用70萬人,花39年時間才完工。
在1974年3月被當地打井農民挖到前,秦始皇陵僅是史書上記載的文字或民間傳聞而已。

停車場入口處有個大型石雕的仿秦始皇雕像凝視遠方,頗像接見前來遊玩的遊客。



一旁的遊客服務中心就是售票廳,當時票價為成人(普通)票110RMB,優惠(學生)票55RMB。




從遊客服務中心真正走到兵馬俑博物館入口,步程約莫十幾分鐘,中間還會經過長長的商店街。我們去的時間點是十二月,氣溫頗低,商店街中間連造景用的小河,表面都結上一層薄冰。


商店街裡就有設置臨時郵局,這裡可以製作人像與兵馬俑照合成的個性化明信片跟做紀念幣。紀念幣一枚2RMB,共有六種圖案可選擇。



1號坑為東西向的長方形坑,長230公尺,寬62公尺,四周各有五個門道。坑東西兩端有長廊,南北兩側各有一邊廊,中間為九條東西向過洞,過洞之間以夯土墻間隔。這裡兵馬俑以穿著戰袍、鎧甲的步兵與戰車為主的主力軍陣,目前已挖掘出土的兵馬俑6000餘件。


室內可以拍照,只是禁用閃光燈及三角架。


從1號坑入口處就可以觀看相當龐大的兵馬俑軍隊,頗讓人震撼!在現場仔細看,每尊兵馬俑的神情不一。


1號坑也有標示出當時掘井發現兵馬俑之處。


挖掘當時,兵馬俑身上其實有色彩,只是出土瞬間風化褪色成現在所看到的土色。



整個1號坑後端部份,還有不少尚未開挖的地區。


最後方為挖掘出來的兵馬俑修護區,現場有不少工作人員工作中。


我們前去參觀時,剛好看到新聞重新繼續開挖1號坑,現場可看到不少考古工作人員進行挖掘動作。



有點類似黑色的土層,代表當時曾被人放火燒過。



標示8這個代表被燒或朽壞的車輪或車輿遺跡。


離開1號坑後,我們先看規模較小的3號坑。3號坑平面呈現凹字形,面積約520平方公尺,主要分為車、馬房和南北廂房三部份。在這個坑裡,有四分之三的武士俑是沒有頭部,推測是當時破壞的人把他斬首或打破。




路上看到這種透明蓋的區域,其實底下都是尚未挖掘的遺跡。


位於1號兵馬俑坑東端北側為2號坑,坑面積為曲尺形,1976年發現,1994年3月1日才開始挖掘,全坑劃分為20X20公尺的24個探方,這裡為兵馬俑的指揮部,目前挖掘出來的兵馬俑除士兵外,也有武士俑。坑內也有部份兵馬俑展示。




 

陳列廳為秦始皇兵馬俑博物館附近出土的文物展示,如在西北陳家溝內發現的陶窯遺址、陵墓北方約2.5公里處的魚池建築遺址,除修陵墓人外,及疑似被秦二世殺死的秦始皇的公子和公主的陪葬墓出土文物。



 

這是出土的一號銅車馬,不過當時看到的是仿品,真品正在2010上海世博內展出。


二號銅車馬查資料為安車,指的是溫涼車。根據文獻記載,秦始皇死時密不發喪,大熱天屍體發出臭味,就用鮑魚來遮掩,放入有門有窗的溫涼車(轀車)裡送至陵寢。


離開展覽館,趕緊出來到商店街殺價,買了傳說中5個10RMB的兵馬俑造形鑰匙圈當紀念品後,已經快五點。我們憑票根轉搭小巴到秦始皇帝陵博物館(驪山園),這段車程約十來分,冬日夕陽西下的早,天色也顯昏暗,只能把握時間趕緊入園拍照。



由於秦始皇陵目前僅做探測動作,尚未開挖,整個秦始皇帝陵博物館(驪山園)看起來就像一座規劃好像還不錯的大型公園。


秦始皇陵寢原本后土可以爬上去,不過,我們去的時候,把它給封了!原本登高用的樓梯都已鏟平。入園後,僅能花3RBM搭乘電瓶車,繞秦始皇陵寢一圈而己。這讓喵兒頗失望!來之前預想能想走到秦始皇陵的頂端,感受一下躺在后土下方的秦始皇被踩...不,是從這遙望咸陽的感覺。


只能站在一旁遠遠觀望后土之下,被水銀圍繞的地宮,究竟埋藏多少東西?有沒有傳聞中對付盜墓者的機關(暗弩)?


少了爬秦始皇陵寢的樂趣後,整個秦始皇帝陵博物館更顯單調乏味,再加上天色越來越昏暗,提醒我們晚了搭不到游5(306)回西安,只能趕緊離去。

資料補充:
秦始皇兵馬俑博物館
http://www.bmy.com.cn/
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